電動自行車和小轎車一樣，是人們的交通工具，且電動車比小轎車更方便，更便捷，幾乎小街道上面，或是上下班途中，都是隨影隨行的；雖然市面上銷售的比較多，但是在可靠性這塊也是一直在加強，因為出現電動車起火，燒毀及其他故障不在少數，所以現在每臺電動車上市之前都會嚴格要求做一些可靠性測試，那么今天我們先來了解一下電動車控制這塊的可靠性測試~

1、電動車控制器之低溫測試：所有新開發(fā)的產品以及需要上市的產品都要抽樣檢查，需要把控制模塊放置在-30度的低溫試驗箱中，試驗時間為1.5小時，實驗過后檢查功能是否完好，如沒有遭到環(huán)境破壞即可通過；

2、電動車控制器之高溫測試：所有新開發(fā)的產品以及需要上市的產品都要抽樣檢查，需要把控制模塊放置在120度的高溫試驗箱中，試驗時間為1.5小時，實驗過后檢查功能是否完好，如沒有遭到環(huán)境破壞即可通過；

3、電動車控制器之淋雨測試：所有新開發(fā)的產品以及需要上市的產品都要抽樣檢查，需要把控制模塊放置在淋雨試驗箱內，淋雨要求在IPX56等級，產品受雨面朝上，淋雨總時間為半個小時，試驗過后檢查控制器內部有無水霧、水珠；然后再測試其性能，如沒有遭到雨水破壞便可通過；

4、電動車控制器之振動測試：所有新開發(fā)的產品以及需要上市的產品都要抽樣檢查，需要把控制模塊放置在頻率為50HZ，振幅為1CM的振動臺面上進行測試，總測試時間為1小時，試驗過后檢查控制器內部元器件是否有松動，脫落現象，要是完整無缺便可通過；

5、電動車控制器之跌落測試：所有新開發(fā)的產品以及需要上市的產品都要抽樣檢查，需要把控制模塊放置在高度1米的跌落試驗臺上面，需要向下跌落不少于6次，且4個面都要經過測試，試驗過后檢查控制器內部元器件是否有松動，脫落現象，要是完整無缺便可通過。

       以上這些是電動車控制器比較常規(guī)的測試，還有很多要求更苛刻的有濕熱交變測試，溫度沖擊測試等，因為電動車也是在各種環(huán)境中工作，如因環(huán)境氣候問題導致出現故障或安全隱患，輕則車輛報廢，重則人員傷亡，所以還是希望每個生產廠家要嚴格執(zhí)行。

       勤卓廠家通過多年潛心研發(fā)和技術完善，可以為電動自行車廠家提供優(yōu)質的可靠性測試設備，我司專業(yè)生產的可程式恒溫恒濕試驗箱、高低溫濕熱循環(huán)試驗箱、高低溫循環(huán)冷熱交替沖擊試驗箱、步入式恒濕恒濕環(huán)境艙試驗室、線性快溫變試驗箱、紫外線耐候加速老化試驗箱、淋雨防水試驗箱、防塵粉塵試驗箱、老化房、鼓風恒溫干燥箱、鹽霧腐蝕試驗機、電磁模擬運輸振動臺等多種“精專化"可靠性環(huán)境測試設備，已然成為全國業(yè)界的信賴者。