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礦山無(wú)人駕駛2025關(guān)鍵詞:供需兩旺

2025-01-20 15:06:15來(lái)源:蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞:礦山無(wú)人駕駛閱讀量:23263

導(dǎo)讀:采煤作業(yè)量達(dá)到1500萬(wàn)立方,部分項(xiàng)目中無(wú)人駕駛礦卡作業(yè)量在總業(yè)務(wù)量的占比超過(guò)50%,作業(yè)效率顯著提升。
  回望剛剛過(guò)去的2024年,無(wú)人駕駛依然站在聚光燈下,備受各界關(guān)注。一方面是,無(wú)人駕駛企業(yè)上市熱潮涌動(dòng),另一方面則是商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)展加速。然而,后者比前者對(duì)社會(huì)生活方式變化、生產(chǎn)變革的影響更為顯著。在商業(yè)化應(yīng)用推進(jìn)進(jìn)程中,無(wú)人駕駛的價(jià)值變得愈發(fā)具體和顯著。露天礦就是代表性的場(chǎng)景之一。
 
  中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《露天煤礦無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2024年露天煤礦無(wú)人駕駛礦卡數(shù)量達(dá)到2500輛,較2023年的1131輛增長(zhǎng)超120%。2024年,已然成為中國(guó)露天礦無(wú)人駕駛商業(yè)化元年。
 
  在露天礦山無(wú)人駕駛賽道中,易控智駕憑借可技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新行業(yè),率先落地?zé)o人駕駛礦卡1000輛,落地礦山數(shù)量達(dá)到20余個(gè)。據(jù)《露天煤礦無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用發(fā)展報(bào)告》顯示,易控智駕市場(chǎng)處于行業(yè)第一的位置。
 
  作為行業(yè)的代表性企業(yè),易控智駕2024年獲得了哪些發(fā)展成果?發(fā)展背后有哪些支撐錨點(diǎn)?2025年礦山無(wú)人駕駛將呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)?易控智駕又將如何抓住機(jī)遇,錨定發(fā)展格局?
 
  2024礦山無(wú)人駕駛迎來(lái)商業(yè)化元年
 
  露天煤礦傳統(tǒng)生產(chǎn)中面臨著安全生產(chǎn),招工難、用工貴等難點(diǎn)痛點(diǎn),智能化轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。露天礦無(wú)人駕駛具有高科技、高效能、高質(zhì)量的特點(diǎn),是典型的新質(zhì)生產(chǎn)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自2020年以來(lái),國(guó)家及地方政府共發(fā)布20多項(xiàng)政策法規(guī)及相關(guān)文件,推動(dòng)礦山無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用落地。因此,無(wú)人駕駛具備了規(guī)?;l(fā)展的底層支撐與市場(chǎng)需求。
 
  2024年,中國(guó)礦山無(wú)人駕駛迎來(lái)商業(yè)化元年。從車(chē)輛數(shù)量來(lái)看,僅露天煤礦無(wú)人駕駛礦卡數(shù)量就達(dá)到了2500輛,較2023年實(shí)現(xiàn)了120%的增長(zhǎng)。至此,在礦山人眼中,礦山無(wú)人駕駛不再是用來(lái)測(cè)試的Demo,而是成為了真正的生產(chǎn)力和智能化轉(zhuǎn)型的重要抓手;在無(wú)人駕駛賽道中,大家對(duì)礦山場(chǎng)景小賽道、小場(chǎng)景的固有認(rèn)知也在發(fā)生轉(zhuǎn)變,礦山場(chǎng)景已然成為最先規(guī)模化落地的、真正解決場(chǎng)景難點(diǎn)和痛點(diǎn)的場(chǎng)景之一,在這一場(chǎng)景中,大家切實(shí)看到了礦山無(wú)人駕駛的具象價(jià)值。
 
  易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧認(rèn)為,礦山無(wú)人駕駛之所以在2024年實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展主要是因?yàn)槠浣鉀Q了安全運(yùn)行、連續(xù)高效作業(yè)、降低成本三大痛點(diǎn)。同時(shí),他認(rèn)為,無(wú)人駕駛的規(guī)?;瘧?yīng)用已推動(dòng)了傳統(tǒng)礦山行業(yè)頂層設(shè)計(jì)的重新思考,如政策法規(guī)的加速出臺(tái)、智能化標(biāo)準(zhǔn)的建立、礦山管理標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整、人才梯隊(duì)建設(shè)的重新規(guī)劃等。同時(shí),礦山無(wú)人駕駛還起到了以點(diǎn)帶面的作用,引領(lǐng)全礦智能化變革。
 
  易控智駕全維度領(lǐng)跑行業(yè)
 
  任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展,都離不開(kāi)全體行業(yè)玩家的參與。易控智駕在2024年獲得了超越行業(yè)的發(fā)展,市場(chǎng)達(dá)到42.5%,居行業(yè)首位,是礦山無(wú)人駕駛賽道的典型代表企業(yè)。2024年,易控智駕的發(fā)展可從三個(gè)數(shù)據(jù)中窺見(jiàn)一斑:
 
  賦能的礦卡數(shù)量達(dá)到1000臺(tái),在露天礦2024年新增礦卡總量中占比8.3%。而從無(wú)人駕駛各場(chǎng)景對(duì)比來(lái),易控智駕無(wú)人駕駛礦卡數(shù)量與蘿卜快跑車(chē)輛數(shù)齊平。
 
  常態(tài)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目超過(guò)20個(gè),其中,覆蓋煤礦、有色金屬礦、石灰石礦、黑色金屬礦全礦種,與國(guó)家能源集團(tuán)、國(guó)家電力投資集團(tuán)、特變電工、紫金礦業(yè)、寶武集團(tuán)、首鋼集團(tuán)等大型礦業(yè)&鋼鐵集團(tuán)達(dá)成合作,客戶復(fù)購(gòu)率達(dá)100%。
 
  作業(yè)方量達(dá)到1.61億立方,其中,采煤作業(yè)量達(dá)到1500萬(wàn)立方,部分項(xiàng)目中無(wú)人駕駛礦卡作業(yè)量在總業(yè)務(wù)量的占比超過(guò)50%,作業(yè)效率顯著提升。至此,礦山無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)了技術(shù)力向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)變。
 
  據(jù)公開(kāi)資料顯示,易控智駕并不是國(guó)內(nèi)最早成立的礦山無(wú)人駕駛公司,但在近幾年實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。提及其中的緣由,林巧認(rèn)為,易控智駕能夠做一個(gè)成一個(gè),且全部實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無(wú)人,是基于適應(yīng)能力強(qiáng)的平臺(tái)化產(chǎn)品和落地執(zhí)行力。
 
  基于此,易控智駕推出第三代分布式技術(shù)架構(gòu)——礦山無(wú)人駕駛解決方案“著山”,該方案包含集群全局調(diào)度的云、自主決策協(xié)同的車(chē)、無(wú)人駕駛線控開(kāi)發(fā)平臺(tái)。該方案可系統(tǒng)性的解決礦山場(chǎng)景的諸多難點(diǎn)和痛點(diǎn)。如針對(duì)礦山絕對(duì)安全的要求,易控智駕堅(jiān)持從技術(shù)安全、流程安全與運(yùn)營(yíng)安全等角度全面提升。
 
  強(qiáng)交付能力是易控智駕快速發(fā)展另一種重要推動(dòng)力。在多年實(shí)踐中,其建立了全方位標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系,如高效、可執(zhí)行的交付體系和即學(xué)即會(huì)即用的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)體系。
 
  2025年礦山無(wú)人駕駛關(guān)鍵詞:供需兩旺
 
  展望2025年的礦山無(wú)人駕駛發(fā)展,易控智駕給出兩個(gè)關(guān)鍵詞。一是供需兩旺,從供應(yīng)端來(lái)看,技術(shù)及產(chǎn)品穩(wěn)定性可滿足礦山日常生產(chǎn)所需,且具備了快速?gòu)?fù)制的能力;從需求端來(lái)看,傳統(tǒng)礦山的智能化、安全、綠色轉(zhuǎn)型日漸迫切,而無(wú)人駕駛是其中的關(guān)鍵一環(huán),同時(shí),礦方開(kāi)始認(rèn)可無(wú)人駕駛的生產(chǎn)能力。另一關(guān)鍵詞是AI增量,AI加持下,無(wú)人駕駛賽道將出現(xiàn)新的增量機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈橫向和縱向的雙增長(zhǎng)。
 
  基于此背景,林巧從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度給出了更為精確的礦山無(wú)人駕駛發(fā)展研判。他認(rèn)為,2025年全國(guó)無(wú)人駕駛礦卡落地?cái)?shù)量將超5000臺(tái),無(wú)人駕駛在新增礦卡中的滲透率將達(dá)到20%。
 
  聚焦到企業(yè)個(gè)體,在市場(chǎng)空間加速打開(kāi)的2025年,易控智駕將進(jìn)一步明確其戰(zhàn)略定位,即以無(wú)人駕駛技術(shù)為核心,賦能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈邁入智能化新時(shí)代。對(duì)這一戰(zhàn)略定位,林巧進(jìn)行了詳細(xì)剖析,他指出,易控智駕將以無(wú)人駕駛技術(shù)為核心,堅(jiān)持產(chǎn)品力和服務(wù)力雙驅(qū)動(dòng),國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)齊發(fā)力,通過(guò)創(chuàng)新型技術(shù)和新型產(chǎn)品布局賦能全產(chǎn)業(yè)鏈。
 
  展望2025年,礦山無(wú)人駕駛技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用的序幕已徐徐展開(kāi),易控智駕將堅(jiān)守初心,秉持以人為本的理念,借助AI作為新型生產(chǎn)力的力量,加速推動(dòng)傳統(tǒng)礦山的智能化轉(zhuǎn)型。
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