原地側空翻;踩滑板車、玩平衡車、騎自行車;擁有更加“聰明”的任務規(guī)劃“大腦”和技能執(zhí)行“小腦”;多臺
機器人協同配合,在工廠里進行大尺寸料箱搬運……近段時間,多家人形機器人相關企業(yè)和創(chuàng)新中心紛紛公布新產品、新服務和新進展,并持續(xù)攻關關鍵技術,深耕市場創(chuàng)新場景應用,加快人形機器人產業(yè)化發(fā)展。
人形機器人是指外形或結構模仿人類的機器人,通常具備類似人的外貌、姿勢、動作等特點,能夠在一定程度上模擬人類的運動和行為,是人工智能技術與機器人技術深度融合的產物。
如今,以人形機器人為代表的機器人產業(yè)已經成為全球科技競爭焦點。2023年11月,工業(yè)和信息化部發(fā)布《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導意見》,提出到2025年,我國人形機器人創(chuàng)新體系初步建立,“大腦、小腦、肢體”等一批關鍵技術取得突破,確保核心部組件安全有效供給。
2025年全國兩會上,“具身智能”和“智能機器人”被首次寫入了《政府工作報告》。據2024年首屆中國人形機器人產業(yè)大會發(fā)布的《人形機器人產業(yè)研究報告》預測,到2029年,中國人形機器人市場規(guī)模或將達到750億元,將占世界總量的32.7%,比例位居世界第一。
在整個機器人產業(yè)鏈中,傳感器已經成為人形機器人最重要的零部件之一。傳感器作為人形機器人感知系統的核心組件,作為人形機器人實現檢測和控制的首要環(huán)節(jié),是機器人系統獲取外界狀態(tài)和自身狀態(tài)的重要途徑,也是機器人邁向自主化、智能化的基礎。
以特斯拉人形機器人為例,單臺設備需配備超40個傳感器,涵蓋視覺、力矩、壓力、觸覺等多維度感知模塊,傳感器成本占比高達30%。
隨著人形機器人商業(yè)化的逐步落地以及各大企業(yè)的加速入局,人形機器人正逐漸向我們走來。國金證券發(fā)布研報稱,認為視覺、力覺、觸覺是未來人形機器人傳感器領域值得重點關注的三個細分方向,看好人形機器人產業(yè)逐漸落地后帶來傳感器需求提升相關產業(yè)鏈標的有望受益。
據GGII預測,2030年全球人形機器人領域對柔性觸覺傳感器/電子皮膚的需求規(guī)模將達152.5萬平方米,市場規(guī)模將達274億元。面對這片藍海,漢威科技正展現出更宏大的戰(zhàn)略視野。公司積極尋求與產學研各界的合作契機,旨在共同探索技術前沿,拓寬未來技術路徑。
據行業(yè)調研數據顯示,漢威科技目前已與國內多家知名科技企業(yè)、高校、科研院所建立合作關系,并在諸多相關領域擁有一系列應用案例,累計服務3000+客戶,在柔性傳感器技術和產業(yè)化方面具有國際意識、國際前沿水平。
柯力傳感在互動平臺表示,公司目前已給國內多家工業(yè)機器人、協作機器人、人形機器人客戶送樣,已取得部分協作機器人客戶的批量訂單。
在《關于推動未來產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》中,我國明確將人形機器人列為高端裝備發(fā)展重點,強調核心技術自主可控。在此背景下,傳感器作為關鍵零部件,其國產化率提升與產業(yè)鏈安全被提至戰(zhàn)略高度。多地政府通過產業(yè)基金、研發(fā)補貼等方式推動產學研協作,加速技術成果轉化。
目前,人形機器人傳感器行業(yè)處于技術突破與生態(tài)重構的關鍵期。多維感知、高精度與低成本成為技術升級的主線,而政策支持與產業(yè)鏈協同則為國產企業(yè)提供了彎道超車的契機。如何在核心技術上實現自主可控,并在規(guī)?;瘧弥衅胶獬杀九c性能,將是行業(yè)下一階段的核心命題。
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。