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領(lǐng)鵬
3月5日，億緯鋰能微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，中航工業(yè)自主研制的電動(dòng)載人飛艇AS700D近日在湖北完成科研首飛，標(biāo)志著我國在綠色航空裝備領(lǐng)域取得重大突破。
該飛艇搭載億緯鋰能專為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域打造的高性能電池，實(shí)現(xiàn)了零排放、低噪音飛行，最大航速80千米/時(shí)，飛行高度達(dá)3100米，可載10人。
據(jù)介紹，在首飛測試中，飛艇順利完成四次垂直起降，懸停穩(wěn)定性與操控性表現(xiàn)優(yōu)異。飛行員反饋，電動(dòng)飛艇操控輕盈，噪音顯著降低，駕乘體驗(yàn)舒適。
中航工業(yè)特飛所總設(shè)計(jì)師周雷指出，目前測試表明，億緯鋰能提供的電池使飛艇靜平衡狀態(tài)更穩(wěn)定，起降操控性大幅提升，可保證AS700D飛艇良好飛行，適合環(huán)保和噪音敏感區(qū)域作業(yè)。
AS700D飛艇目前的續(xù)航情況，以及億緯鋰能提供的動(dòng)力電池的具體性能目前暫無更多介紹。
維科網(wǎng)鋰電認(rèn)為，配套億緯鋰能動(dòng)力電池的AS700D飛艇的成功首飛，表明億緯鋰能在eVTOL電池領(lǐng)域邁出了里程碑式的一大步。
低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)?；蜻_(dá)3.5萬億
低空經(jīng)濟(jì)是指以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。
早在2023年年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議已將低空經(jīng)濟(jì)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。
2024年，低空經(jīng)濟(jì)更是進(jìn)入政策密集催化期。深圳、廣州、上海、海南、北京、南京、蘇州等超過20個(gè)城市已發(fā)布eVTOL領(lǐng)域針對性的支持政策，爭相打造低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。而且，在2024年全國兩會(huì)上，“低空經(jīng)濟(jì)”被首次寫進(jìn)政府工作報(bào)告，并被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇。
中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2035年，中國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模將有望達(dá)到3.5萬億元！
基于低空經(jīng)濟(jì)未來萬億級(jí)的市場前景，以及對動(dòng)力電池的高性能要求，寧德時(shí)代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技、巨灣技研、力神電池、正力新能技等企業(yè)均已布局相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，率先卡位航空器電池賽道。
目前看來，寧德時(shí)代與億緯鋰能已經(jīng)在eVTOL電池領(lǐng)域的先行一步：
2024年5月，寧德時(shí)代表示已成功試飛4噸級(jí)飛機(jī)。寧德時(shí)代董事長曾毓群進(jìn)一步指出，“達(dá)到商用程度需要8噸以上飛機(jī)，因此我們?nèi)孕枥^續(xù)努力推進(jìn)，預(yù)計(jì)2027、2028年有望推出應(yīng)用。”
億緯鋰能也在2024年5月的投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，該公司在eVTOL電池領(lǐng)域布局較早，已配合國外某企業(yè)進(jìn)行了三年研究工作，目前已經(jīng)交付了A樣產(chǎn)品，并正協(xié)助客戶獲取相關(guān)航空體系的認(rèn)證。此外，億緯鋰能也已向其他國際客戶進(jìn)行送樣。
如今，配套億緯鋰能動(dòng)力電池、中航工業(yè)自主研制的電動(dòng)載人飛艇AS700D成功首飛，表明億緯鋰能實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)與國際的同步發(fā)力。
關(guān)于中航工業(yè)
中航工業(yè)全稱中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司成立于2008年11月，由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立，法定代表人周新民，注冊資本高達(dá)640億元，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)100%持股。
2024年8月5日，2024年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司位列第147名。
3月4日，中航工業(yè)發(fā)布了《從高山向大海——中航工業(yè)低空飛行器全景圖》的微信推文，該文介紹了中航工業(yè)的低空飛行器產(chǎn)品。
例如，AC系列直升機(jī)，是高原救援的“生命通道”；“翼龍”-2H無人機(jī)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)航程、長航時(shí)、大載重、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等關(guān)鍵優(yōu)勢；AG600“鯤龍”是目前全球最大的水陸兩棲飛機(jī)；HH-100商用無人運(yùn)輸系統(tǒng)是中航工業(yè)自主研制的貨運(yùn)無人機(jī)；AS700“祥云”載人飛艇續(xù)航可達(dá)10小時(shí)；AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)改進(jìn)型目前已經(jīng)獲取型號(hào)合格證，兼具培訓(xùn)、巡邏、觀光功能……
其中，中航工業(yè)的AR-E3000(AE20)電驅(qū)動(dòng)垂直起降飛行器采用“電池+電機(jī)動(dòng)力”總成、“多旋翼+上單翼+V型尾翼”總體氣動(dòng)布局，具有綠色低碳、高原性能優(yōu)、經(jīng)濟(jì)性好、安全性高、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
中航工業(yè)表示，在“低空經(jīng)濟(jì)”這一國家戰(zhàn)略賽道上，已構(gòu)建起覆蓋全域、鏈接陸海的飛行器矩陣。從高原救援到海島物流，從城市立體交通到海上應(yīng)急救援，每一架飛機(jī)都是打破空間壁壘的“空中紐帶”，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能！
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