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12月8日，全球首個(gè)大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備歷經(jīng)21天的海上運(yùn)輸，從上海港安全運(yùn)抵馬來(lái)西亞古晉港，圓滿完成首次海上運(yùn)輸，標(biāo)志著我國(guó)在解決氫氣長(zhǎng)距離、大規(guī)模運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題上取得重大突破，對(duì)氫氣在各垂直領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用和促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展具有重要意義。
氫能作為一種二次清潔能源，具有高能量密度、清潔低碳、安全環(huán)保等特點(diǎn)，在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過(guò)程中占據(jù)重要地位。傳統(tǒng)氫氣多通過(guò)低溫、高壓進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)，成本高，安全技術(shù)復(fù)雜。
此次出運(yùn)的大型鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫罐，通過(guò)氫氣與鎂合金的化學(xué)反應(yīng)，以固態(tài)形式將氫氣存儲(chǔ)于材料中，擁有儲(chǔ)氫密度大、安全性高、經(jīng)濟(jì)便捷等優(yōu)勢(shì)，為氫氣的長(zhǎng)時(shí)間、穩(wěn)定、規(guī)?；瘍?chǔ)運(yùn)提供了突破性解決方案。
由于該產(chǎn)品目前是全球首例，在產(chǎn)品運(yùn)輸條件、相關(guān)法規(guī)等層面還無(wú)章可循。在交通運(yùn)輸部海事局的指導(dǎo)下，上海海事局、遼寧海事局和中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證中心針對(duì)從上海外高橋港出口的首單大型鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫罐，聯(lián)合開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研，就安全分類、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、罐柜檢驗(yàn)發(fā)證等問(wèn)題進(jìn)行探討，指導(dǎo)該產(chǎn)品安全合規(guī)“出海”。
遼寧海事局多次對(duì)樣品開(kāi)展試驗(yàn)測(cè)試，最終明確了該產(chǎn)品的危險(xiǎn)特性，根據(jù)國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則為其“量身定制”安全運(yùn)輸方案，并為企業(yè)簽發(fā)主管機(jī)關(guān)確認(rèn)證書(shū)，順利打通該產(chǎn)品運(yùn)輸“堵點(diǎn)”。
上海海事局開(kāi)辟政務(wù)服務(wù)“綠色通道”，通過(guò)“提前預(yù)審+人工復(fù)核”雙重機(jī)制，確保儲(chǔ)氫設(shè)備合規(guī)、快速、高效地辦妥行政審批手續(xù)。在裝船前安排專員開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)核查，保障貨物滿足安全運(yùn)輸條件并順利裝船，高效服務(wù)新業(yè)態(tài)產(chǎn)品出口。
面對(duì)新業(yè)態(tài)、新領(lǐng)域、新挑戰(zhàn)，海事部門將繼續(xù)結(jié)合部海事局船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全整治工作要求，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)貨物的安全監(jiān)管和服務(wù)保障，對(duì)接企業(yè)急難愁盼，進(jìn)一步服務(wù)交通物流降本提質(zhì)增效，為新業(yè)態(tài)發(fā)展注入源源不斷的藍(lán)色動(dòng)力。
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