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10月24日，現(xiàn)代汽車公司發(fā)布今年第三季度財報，并上調(diào)了2022全年營收和利潤率預(yù)期。
隨著全球芯片供應(yīng)狀況的緩解，現(xiàn)代汽車今年第三季度共售出1,025,008輛新車，較上年同期增長14%。其中，得益于IONIQ 6、GV60和IONIQ 5的強(qiáng)勁銷量，現(xiàn)代汽車旗下電動汽車的銷量同比大增27%至5.2萬輛，占全球總銷量的份額為5.1%。
該公司今年7至9月的營收同比增長30%至37.7萬億韓元；由于計入了與發(fā)動機(jī)質(zhì)量相關(guān)的一次性保修支出，該公司第三季度的營業(yè)利潤和凈利潤分別同比下降3.4%和5.1%，為1.55萬億韓元和1.41萬億韓元；營業(yè)利潤率為4.1%。
今年前9個月，現(xiàn)代汽車公司的全球銷量為2,904,049輛；營收達(dá)到104.4萬億韓元；營業(yè)利潤為6.46萬億韓元；凈利潤為6.27萬億韓元。
此外，現(xiàn)代汽車修改了今年1月公布的財務(wù)預(yù)期：將年度合并營收增長預(yù)期從13%-14%上調(diào)至19%-20%；得益于SUV和捷尼賽思豪華車的銷量上漲以及利好的外匯環(huán)境，綜合營業(yè)利潤率也有望從5.5%-6.5%增加到6.5%-7.5%。但是，全球供應(yīng)鏈情況不穩(wěn)定將繼續(xù)影響生產(chǎn)，因此該公司將其全球年度銷量預(yù)期從432萬輛下調(diào)至401萬輛。
現(xiàn)代汽車預(yù)計，今年第四季度全球芯片和零部件的短缺情況將逐漸恢復(fù)，但通貨膨脹、供應(yīng)鏈中斷、原材料價格波動等外部不確定性仍將持續(xù)。此外，現(xiàn)代汽車預(yù)計，匯率可能會繼續(xù)波動，而因競爭加劇增加的營銷費(fèi)用也將上漲。
為了應(yīng)對不確定性，現(xiàn)代汽車將通過優(yōu)化全球業(yè)務(wù)的產(chǎn)銷計劃，集中精力恢復(fù)銷量。該計劃將加強(qiáng)SUV和豪華車型的產(chǎn)品組合，以確保強(qiáng)勁的盈利能力。
此外，現(xiàn)代汽車表示其將繼續(xù)強(qiáng)化在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。今年第三季度，IONIQ 6純電動汽車已在韓國上市，而10月發(fā)布的全新Grandeur有望刺激韓國本土需求。
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