免费看aⅴ,天天插天天干天天射,呦女网,入逼逼

正在閱讀:人工智能企業(yè)商湯科技通過港交所聆訊

人工智能企業(yè)商湯科技通過港交所聆訊

2021-11-24 09:20:24來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:人工智能閱讀量:20914

導讀:11月22日晚間港交所文件顯示,商湯科技已通過上市聆訊,聯(lián)席保薦人為中金公司、海通國際和匯豐銀行。
  11月22日晚間港交所文件顯示,商湯科技已通過上市聆訊,聯(lián)席保薦人為中金公司、海通國際和匯豐銀行。
 
  事實上,商湯科技早就在為IPO做準備了。去年8月,彭博引述消息人士透露,商湯科技正探索在香港和中國大陸兩地上市可能性。隨后11月,又有消息稱商湯預計3年內(nèi)在A+H股兩地上市,并已在和券商接觸。進入2021年,商湯科技IPO步伐加快,尤其是自7月官宣前瑞信中國CEO唐臻怡出任商湯科技副總裁以來,好消息頻傳。從8月底提交申請到11月通過聆訊,僅花了三個月,進展十分順利,該公司有望在年內(nèi)掛牌上市。
 
  但在上市后,是否能夠達到此前預估的120億美元估值?大家還存在疑慮,因為目前商湯尚未進入盈利階段。
 
  從商湯科技的招股書我們可以看到,2018-2020年,商湯營收分別為18.5億元、30.3億元、34.5億元,2021年上半年營收為16.5億元。盈利方面,報告期內(nèi),商湯經(jīng)調(diào)整虧損凈額分別為2.2億元、10.4億元、8.8億元及7.3億元。
 
  持續(xù)虧損的背后是商湯在研發(fā)上的大力投入,招股書顯示,對應報告期,商湯研發(fā)開支分別為8.5億元、19.2億元、24.5億元及17.7億元,研發(fā)占比收入的比例逐年增長,甚至在2021年上半年超過了公司營收。
 
  而具體研發(fā)投入中,員工薪資又占了大頭。今年上半年,僅該項支出就達到了12.9億元,占公司研發(fā)投入的72.5%,更是占營收的77.8%。
 
  持續(xù)的投入也帶來了豐厚的技術(shù)實力上的回報。據(jù)悉,自成立以來,商湯在各項工作全球競賽中已獲得超過70個冠軍,發(fā)表過600余篇頂級學術(shù)論文,并擁有8000個專利及專利申請。
 
  那么,商湯科技在研發(fā)方面的持續(xù)高投入能否轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值?
 
  此前招股書中用很大的篇幅介紹了商湯專有的人工智能基礎設施:SenseCore商湯AI大裝置。包括其算力層(AI芯片及處理卡+AIDC+AI傳感器)+平臺層(模型生產(chǎn)+訓練平臺+數(shù)據(jù)平臺)+算法層(算法工具箱+開源框架),簡而言之,商湯在多條戰(zhàn)線上研發(fā)的技術(shù)積累,最終匯聚成為AI大裝置。大裝置解決了AI行業(yè)什么問題?答案是AI通用化,即工業(yè)化量產(chǎn)問題。近幾年,商湯的毛利率從2018年的56.5%飆升至2020年的72.1%,遠超業(yè)內(nèi)其他公司的水平,商湯招股書中也將此歸功于AI大裝置帶來的規(guī)模效應對研發(fā)效率的提升。
 
  基于SenseCore商湯AI大裝置為核心基座,商湯提供通用化的AI-as-a-Service能力,目前已覆蓋AI在各垂直場景中的應用,主要擁有四個方向的產(chǎn)品,分別是面向智慧商業(yè)場景的方舟企業(yè)開放平臺、面向智慧城市的方舟城市開放平臺、面向智慧生活的SenseME、SenseMARS及SenseCare,以及面向智能汽車的SenseAuto(商湯絕影智能汽車平臺)。
 
  據(jù)最新披露的聆訊后資料顯示,2021年上半年,商湯上述四大業(yè)務板塊的客戶分別有635名、119名、155名及13名。智慧商業(yè)、智慧城市貢獻的營收分別為39%和47%,智慧生活與智慧汽車業(yè)務營收占比則在10%以下。
 
  雖然商湯智慧汽車業(yè)務營收占比目前來看較小,但隨著其產(chǎn)品的逐步“上車”,未來或?qū)⒂瓉頎I收爆發(fā)。
 
  今年上海車展,商湯科技首次完整展示了SenseAutoCabin智能車艙解決方案,包括DMS(駕駛員感知系統(tǒng))、OMS(乘客感知系統(tǒng))、無感解鎖車門、虛擬行車伴侶和車內(nèi)AR娛樂功能等,還發(fā)布了面向智能駕駛的解決方案SenseAutoPilot,其中包括SenseAutoPilot-P駕駛領航方案及SenseAutoPilot-V前視感知方案?;谏虦萍荚谟嬎銠C視覺和深度學習方面的原創(chuàng)技術(shù),包括激光雷達感知技術(shù)以及基于多模態(tài)的目標意圖預測技術(shù)等,該解決方案可實現(xiàn)全場景視覺感知能力。
 
  據(jù)商湯透露,截至2021年6月30日,該公司已擁有累計30多家國內(nèi)外汽車企業(yè)客戶,成為50多個車型的供應商,在未來數(shù)年內(nèi)將向2000多萬輛汽車提供絕影產(chǎn)品。
 
  而此次IPO募資的用途也將有60%用于研發(fā)。其中,大頭砸AI基礎設施SenseCore,10%用于擴大AIDC(上海臨港大型人工智能計算與賦能數(shù)據(jù)中心)算力,10%用于加強人工智能芯片的設計能力及開發(fā)自有的人工智能芯片解決方案,15%用于提升與人工智能模型有關(guān)的能力,還有25%將投入技術(shù)模型、產(chǎn)品和產(chǎn)學研。此外,還有15%將用于業(yè)務拓展,主要是新興商業(yè)機會和國內(nèi)外市場拓展?jié)B透,15%用于投資并購。
我要評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言。(您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。

版權(quán)與免責聲明:

凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。

不想錯過行業(yè)資訊?

訂閱 智能制造網(wǎng)APP

一鍵篩選來訂閱

信息更豐富

推薦產(chǎn)品/PRODUCT 更多
智造商城:

PLC工控機嵌入式系統(tǒng)工業(yè)以太網(wǎng)工業(yè)軟件金屬加工機械包裝機械工程機械倉儲物流環(huán)保設備化工設備分析儀器工業(yè)機器人3D打印設備生物識別傳感器電機電線電纜輸配電設備電子元器件更多

我要投稿
  • 投稿請發(fā)送郵件至:(郵件標題請備注“投稿”)1271141964.qq.com
  • 聯(lián)系電話0571-89719789
工業(yè)4.0時代智能制造領域“互聯(lián)網(wǎng)+”服務平臺
智能制造網(wǎng)APP

功能豐富 實時交流

智能制造網(wǎng)小程序

訂閱獲取更多服務

微信公眾號

關(guān)注我們

抖音

智能制造網(wǎng)

抖音號:gkzhan

打開抖音 搜索頁掃一掃

視頻號

智能制造網(wǎng)

公眾號:智能制造網(wǎng)

打開微信掃碼關(guān)注視頻號

快手

智能制造網(wǎng)

快手ID:gkzhan2006

打開快手 掃一掃關(guān)注
意見反饋
我要投稿
我知道了